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ISO 13332:2000
ISO 13332:2000 Reciprocating internal combustion engines – Test code for the measurement of structure-borne noise emitted from high-speed and medium-speed reciprocating internal combustion engines measured at the engine feet
CDN $173.00
Description
La pr√©sente Norme internationale sp√©cifie un mode op√©ratoire permettant de mesurer la capacit√© d’un moteur √† vitesse √©lev√©e ou √† vitesse moyenne √† g√©n√©rer des vibrations et de d√©terminer les fr√©quences limites de validit√© des informations donn√©es. La m√©thode d√©crite dans la pr√©sente Norme internationale n’est pas appropri√©e aux moteurs √† faible vitesse. La pr√©sente Norme internationale d√©crit une m√©thode d’expertise et non une m√©thode de laboratoire. Qu’ils soient r√©alis√©s au banc d’essai ou sur site, les essais doivent faire l’objet d’un accord entre l’utilisateur et le constructeur. La pr√©sente Norme internationale s’applique aux moteurs alternatifs √† combustion interne √† vitesse √©lev√©e et √† vitesse moyenne pour usages terrestre, ferroviaire et marin, √† l’exclusion des moteurs utilis√©s pour la propulsion des tracteurs agricoles, des v√©hicules routiers et des a√©ronefs. La pr√©sente Norme internationale peut √™tre appliqu√©e aux moteurs destin√©s √† propulser des engins de travaux publics et de terrassement, ou des chariots de manutention, ainsi que pour d’autres applications o√π aucune Norme internationale appropri√©e n’existe.
Edition
1
Published Date
2000-11-23
Status
PUBLISHED
Pages
13
Language
English
Format
Secure PDF
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Abstract
La présente Norme internationale spécifie un mode opératoire permettant de mesurer la capacité d'un moteur à vitesse élevée ou à vitesse moyenne à générer des vibrations et de déterminer les fréquences limites de validité des informations données. La méthode décrite dans la présente Norme internationale n'est pas appropriée aux moteurs à faible vitesse. La présente Norme internationale décrit une méthode d'expertise et non une méthode de laboratoire. Qu'ils soient réalisés au banc d'essai ou sur site, les essais doivent faire l'objet d'un accord entre l'utilisateur et le constructeur. La présente Norme internationale s'applique aux moteurs alternatifs à combustion interne à vitesse élevée et à vitesse moyenne pour usages terrestre, ferroviaire et marin, à l'exclusion des moteurs utilisés pour la propulsion des tracteurs agricoles, des véhicules routiers et des aéronefs. La présente Norme internationale peut être appliquée aux moteurs destinés à propulser des engins de travaux publics et de terrassement, ou des chariots de manutention, ainsi que pour d'autres applications où aucune Norme internationale appropriée n'existe.
